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每年阿根廷足球明星梅西,都會接受日本節目的邀請,進行足球相關的怪異挑戰,這一次梅西找來隊友一起參加,挑戰最遠距離不落地傳球,還跟日本代表PK,最後到底誰贏,一起來看看。

梅西這一次找來,巴塞隆納的隊友蘇亞雷斯一起來挑戰,兩人加上內馬爾,可是巴塞隆納的三巨頭,默契更是不是多說,而挑戰的規則是,兩人互相傳球,距離以10公尺為單位,越拉越遠,但球只要一落地就失敗,一共有5次機會,先前的紀錄是前日本國腳中村俊輔以及遠藤保仁保持的35公尺,來看到梅西跟蘇亞雷斯第一次挑戰。

2人在30公尺的距離失敗,第2次機會,抓到了感覺,成績來到了49公尺,5次的挑戰,一次比一次遠,最後一次則是寫下新紀錄。

來到了56公尺,只可惜想要挑戰70公尺失敗,梅西跟蘇亞雷斯,兩人最後也笑得相當開心,看來對成績相當滿意。

不過要來看到另外一個消息,梅西可能就笑不出來了,因為2016年才在阿根廷布宜諾斯艾利斯揭幕的梅西雕像,遭受到人為蓄意破壞,雕像直接腰斬剩下下半身,梅西一向被視為阿根廷的民族英雄,到底誰會下此毒手,目前還不得而知。(民視新聞張鎮麟、黃俊諭綜合報導)

記者盧萍珊/麻豆報導
新營糖廠退休員工陳景春花費近一甲子在糖廠工作,從基層的煤炭工人到運糖火車司機、教練,談起五分車如數家珍,儼然是糖鐵文化的活字典。屏東縣內埔鄉自慰器
文化局委由文字工作者黃微芬口述歷史調查,並發表「戀戀五分車─陳景春的糖鐵人生」,明年將滿九十歲的陳景春,十四歲從公學校畢業後,就到新營糖廠工作,從基層的「煤工囝仔」做起,主要是在機關車進站時通火炭、熄火、整理爐火等。
陳景春說,民國三十三年因有空襲,燒火炭時最怕美國飛機,一旦聽到掃射聲音,就會將火車緊急煞車,躲在竹叢裡或是路邊水溝,等空襲過後再追著火車繼續行駛。
十四歲就到新營糖廠駕駛五分車的陳景春,一直到六十歲退休,因具有資深經驗,糖廠回聘他返回工作崗位,直到七十歲才又離開職場,在糖廠工作有五十六年。陳景春表示,從最早的蒸汽火車到酒精車、汽、柴油內燃機車都開過,如順風牌、溪州牌、勝利號到「摩達卡」巡道車等,不僅載過甘蔗、還載運鹽及人。
駕駛火車近一甲子,讓陳景春最難忘是去大內頭社,因要經過曾文溪便橋,爬上社頭要下坡時,溪橋搖晃嚴重就怕橋會斷裂,其實許多司機都沒開過這條路線,他卻專門跑那一條路線。
陳景春走過二戰烽火、二二八動盪、反共抗俄與出口拚外銷的美援年代,還跨入二十一世紀,就像是近代台灣社會變遷的縮影。

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