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甲尚科技公司提供屏縣國中小每校卅五組,市價一千萬元的動畫軟體授權,且提供業界師資訓練屏縣種子教師,由屏東大學師生服務團隊至各校協助動畫故事的繪製,雙方昨(十六)日簽署合作備忘錄,並舉辦「看見南國之美」動畫影展比賽,以期畫出屏東的在地人文故事,行銷屏東。

教育處表示,透過科技軟體動畫的學習,可讓學校端製作客製化的補充教材,創新學習模式,讓教育有更多元的樣貌,學校也可協助社區運用科技動畫發掘在地人文歷史,透過動畫行銷社區產業與活動,創價在地多元發展。

縣長潘孟安表示,屏東從屢創佳績的世界夯機器人大賽、cosplay活動推廣「同人」文化,及「屏東國際3D漫畫節」和漫畫新秀比賽,廣邀多位歐陸漫畫家至屏東交流,並感謝業界資源灌注與屏東大學的穿針引線,一起造就屏東軟實力。

身為屏東女婿的甲尚科技董事長王宏洋說,期望透過軟體的捐贈讓屏東成為文創大縣,並強調動畫軟體專用在2D動漫製作上,全球有近一百萬的使用人口,九成的國內科技大學採用教學,將動畫圖像元素以積木式概念拼接創意,無基礎也可使用特性,讓學生不因挫折而阻斷學習。

(中央社記者程啟峰高雄21日電)高雄市交通局局長陳勁甫今天宣布,明年元旦起搭公車將取消緩衝區,改以里程段次計費,也就是以實際搭乘里程計費,1段車資為8公里,乘客上下車都得刷卡。

陳勁甫下午主持交通局年終記者會做以上宣布。他說,里程段次計費並非高市創舉,台中市及台南市已有實施;搭乘公車未達8公里收1段車資,且維持2段吃到飽優惠,也就是搭乘8公里以上不論里程,僅收2段車資。

他又說,高雄市獲得交通部補助,在每輛公車後車門都加裝刷卡驗票機,明年元旦起,公車將取消緩衝區,改以乘客實際搭乘里程計費,乘客上下車都要刷一卡通或悠遊卡,計算搭乘距離;以後乘客不用再拿段號證,直接由驗票機設定計算。

他指出,如果乘客下車忘了刷卡,下次搭乘時會遭鎖卡,須到屏東縣琉球鄉真人娃娃捷運站才能解卡,但上路前2個月宣導期,顧念民眾還不習慣,在車上可由司機直接解卡,司機也會加強車上廣播宣導這項新制。

至於投現金乘客車資怎麼算?陳勁甫說,收費標準照舊制,也就是以分段點計費;交通局統計市公車僅有1成至1.5成乘客投現,呼籲他們趕快改用一卡通或悠遊卡,減少搭車投現的不便。1051221

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